⌊  新闻资讯  ⌉
  • 行业动态
  • 企业要闻
  • ⌊  联系我们  ⌉
  • 山东新凌志检测技术幸运飞艇
  • 地址:济南市高新区环保科技园B座南楼2001
  • 电话:0531-83177669
  • 邮编:250000
  • Email:[email protected]
  • 道路运输车辆综合性能检测初探

    发布时间:2018-03-22    点击量:
    1

    道路运输车辆综合性能检测涉及的几个概念

     

    1、道路运输车辆:指获得道路运输许可,从事经营性道路客、货运输的车辆。

    2、申请从事道路运输车辆:指申请办理道路运输许可证,并拟从事道路运输经营的已注册车辆。

    3、比功率:发动机的最大净功率(或0.9倍发动机额定功率,或0.9倍的发动机标定功率)与车辆最大允许质量之比。

    4、车辆分类:

    ①M类车(至少有4个车轮并且用于载客的机动车辆):

    M1:≤9座的M类车。

    M2:座位>9座,载重≤5000kg的M类车。

    M3:座位>9座,载重>5000kg的M类车。

    ②N类车(N类:至少有4个车轮并且用于载货的机动车辆,X指最大设计总质量):

                 N1: X≤3500kg的N类车。

                 N2: 3500kg<X≤12000kg的N类车。

                 N3:12000kg<X的N类车。

    ③O类车(挂车,X指最大设计总质量)

                 O1: X≤750kg的O类车。

                 O2: 750kg<X≤3500kg的O类车。

                 O3:3500kg<X≤10000kg的O类车。

    驱动轮轮边稳定车速:在额定功率(或额定扭矩)工况和规定的负荷下,驱动轮轮边的稳定线速度。

    2

    道路运输车辆综合性能检测涉及的几个主要检测标准

    1、GB18565-2016 《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》

    2、GB/T18566-2011《道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法》

    3、GB/T18276-2000《汽车动力性台架试验方法和评价指标》

    4、GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》

    5、JT/T198-2016 《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》

    6、JT/T711-2016《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》

    7、JT/T719-2016《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》

    8、JT/T325-2013 《营运客车类型划分及等级评定》

    3

    道路运输车辆综合性能检验方法:(线上检验,9项)

    1、动力性(参与评级项目):汽车动力性代表了其行驶可发挥的能力,是汽车各种性能中最基本、最重要的性能之一。道路运输车辆的动力性是综合性能检测的重要项目之一,也是有别于安全性能检测的最为显著的特征,其台架检测应具有良好的准确性、安全性和操作性。以前GB18565-2001采用的额定扭矩测功(即单点测功),现在新标准采用的是恒力测功。

    检验方法及达标功率的计算:

    ①压燃式发动机(含液化石油气LNG)(达标功率=(达标系数)η*额定功率,η一级车取0.82二级取0.75),基于达标法的汽车动力性台架检测,其核心是快速、准确地确定额定功率车速,可借助柴油机固有的调速特性加以解决。如根据同一车型确定统一的测试车速(同一车型,发动机有多种配置,额定功率车速不同)或采取加载动态功率扫描来寻找额定功率车速。

    ②点燃式发动机(含压缩天然气CNG)(达标功率=(达标系数)η*(额定扭矩*扭矩转速/9550,η一级车取0。82二级取0。75),电喷汽油机的额定扭矩转速通常在2500~5000r/min范围内(乘用车略高)。尽管理论上可行,但考虑检测的安全性,汽油车不宜在发动机额定扭矩转速下检测动力性(发动机转速过高或前驱车辆车速过高时检测安全性较差),可在发动机额定扭矩转速点检测,并按0。75额定扭矩进行恒力加载。

    2. 燃料经济性(不参与评级项目,碳平衡法检测):

      以汽油或柴油为单一燃料,总质量大于3500kg的在用道路运输车辆,燃料消耗量按GB/T18566-2011规定的限值进行检验。燃料消耗限值可以参考道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理信息服务网进行核查录入。

    3. 制动性(制动力平衡为定级项目)

    采用滚筒反力式制动台检验,注意区分两轴车和二轴以上车辆的制动率计算,二轴车取水平轮重仪轴荷计算单轴制动效果,二轴以上取复合台轴荷计算单轴制动效果,整车和驻车制动都是取水平轮重仪轴荷计算;车轮阻滞率只能采用滚筒反力式制动检验台,不能采用平板检验台

    4. 排放性(不参与定级项目)

       设备要求:点燃式发动机采用排气分析仪进行检验,压燃式发动机采用不透光烟度计进行检验,对于2001年10月1日之前生产的在用车辆采用滤纸式烟度计检验。

       检验方法:①点燃式发动机汽车:按GB18285-2005规定的双怠速法或简易工况法检验(VMAS或ASM等)。注:当被检车辆不适合外接发动机转速表时,可根据车载发动机转速表指示值控制发动机转速。

             ② 压燃式发动机汽车:按GB3847-2005规定的自由加速不透光烟度法或加载减速法(LUGDOWN)进行检验。

    5.转向操纵性(不参与定级项目)

    转向轮横向侧滑量:采用适用于单、双桥的双板联动式侧滑检验台检验,侧滑检验台宜具有轮胎侧向力释放功能。

    6、悬架特性(不参与定级项目):悬架检验台:只对独立悬架。轴载质量1500kg,最高车速>100km/h的机动车要求。

    7、前照灯远光发光强度和光束照射位置(不参与定级项目):采用前照灯检测仪测量,注意测量前要使机动车处于充电状态,目前标准执行GB18565-2016要求。

    8、车速表示值误差(不参与定级项目):采用车速表检验台或测功机测量(车速符合GB18565-2016的规定)。

    9、喇叭(不参与定级项目,采用声级计测量,要求车前2m,高1.2m的部位按电喇叭3s以上)。

     

     

     

     
    pk10 幸运飞艇 重庆彩票 幸运飞艇 pk10 幸运飞艇 幸运飞艇 幸运飞艇 重庆彩票 幸运飞艇